六年时间过去，贾跃亭首辆车下线五个月，却只交付了三台车，公司市值更跌到了人民币5亿元。虽然FF早在2014年就已经创办，早在2017年1月就发布了首款车型，领先于诸多新势力同行，但在过去的这六年多时间，FF却永远处在“融资到位，就能造车”的状态。
FF发言人解释称，FF91的产能正在爬坡中，但具体的产量和交付量都会在财报中公布，暂时不会透露给媒体。（新浪科技）
六年时间过去，贾跃亭首辆车下线五个月，却只交付了三台车，公司市值更跌到了人民币5亿元。虽然FF早在2014年就已经创办，早在2017年1月就发布了首款车型，领先于诸多新势力同行，但在过去的这六年多时间，FF却永远处在“融资到位，就能造车”的状态。
FF发言人解释称，FF91的产能正在爬坡中，但具体的产量和交付量都会在财报中公布，暂时不会透露给媒体。（新浪科技）
