今天,谁来替企业思考协作?

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Worktile 2016-12-16 17:25 0 1204

当你看到标题时,也许会心生困惑。于是大脑有了疑问:我知道“企业管理”的概念,但“企业协作”是什么?它和企业管理有什么区别?有什么价值?以及谁来替企业思考协作,这些问题都能在本文找到答案。

从启蒙中国现代管理第一人说起

在所有的企业管理书籍中,作者彼得·德鲁克的名字极有分量。“假如世界上果真有所谓大师中的大师,那个人的名字,必定是彼得·德鲁克”——这是著名财经杂志《经济学人》对彼得·德鲁克的评价。

这位金字塔尖上的大师已在2005年11月11日逝世,他的离开意味着一个时代的结束。但是一个时代的落幕,同时标志着一个新时代的诞升。

在管理学界,德鲁克的后继者们给了我们更眩目的思考,以大前研一和汤姆·彼得斯为典型代表,他们结集成书,自成一派,颇有诸子百家再现的繁荣景象。当大师们的思想如海浪般翻涌时,全世界的企业在内部运营上,在第五次信息技术革命中完成了一次从管理到协作的演进和蜕变。在变化的过程中,时代背景和企业办公工具都有了全新的面貌。企业主和管理者们开始把更多的精力放在高效的内部协作上。这些转变直到今天仍在进行, 一个管理的时代,已顺势步入了协作的世界。

无论是德鲁克,还是他的后继者们,他们都曾非常清晰以及具有远见的替全世界思考管理,然而今天,谁来替企业思考协作?

管理的进化,以及它和企业协作的关系

世面上关于企业管理的书籍多如牛毛,而以协作为主题的却难得一见。即便在拥有海量信息的互联网里,也难寻踪迹。

或许可以先从企业管理入手,在经久不衰的经典书籍中或许能找到一丝线索。在德鲁克的工业三部曲之一《公司的概念》中,讲述了拥有不同技能和知识的人在一个大型组织里怎样分工合作。这本书首次向世界提出了“组织”的概念,奠定了组织学的基础。

德鲁克所提的“组织”,即全球范围内任何一家合法经营的企业。在今天的互联网环境下,企业从传统的层级化和集权化管理方式,已经进化到更有活力,更加开放扁平的协作方式。这种进化后的新方式,将更有利力企业适应在今天所面临的各项内外部挑战。

管理已然进化到协作。当企业成员面对各项繁杂的事务时,精力都会用在事务上下游的衔接平衡与有效执行中。在企业活动中,管理者们是否懂得运用协作的力量,将决定企业的征途。

管理和协作有什么关系呢?管理具有全局观,它从管理者的主观意识出发,主要活跃在理性的辨证思考层面。而协作,是成员依托企业、团队,组织或项目,把它们作为基础平台然后进行相互各类事务的配合。如果说管理是一个人或少数人的严肃游戏,那么协作就是多个人或一群人的战场。管理是战略式的布道,而协作是对战略的战术性执行。

协作的魔力

通用电气(GE)董事长杰克·韦尔奇有一个观点。他认为,在现实中,真正实现协同力的企业是很罕见的。 优秀的协同力具有神奇的魔力,它能让企业在竞争中赢得丰收。Uber 是一个佐证。

几个月前,Uber 中国的退出曾被大众披上“败走”的外衣,但事实证明它其实是满载而归的成功。在和滴滴以及同行者的战役中,Uber 中国烧掉了20亿美元,但最后卖了70亿美元。从两年3.5倍的投资回报率来看,这是一笔非常令人羡慕的成功投资。

Uber 中国在大陆开拓市场时,全国拥有600人左右,每个城市就像一个创业团队,拥有充分的自主决策权。他们在日常的运营工作中,总是以一种非常简单、扁平化的结构进行立项、沟通、策划和执行,完全是各种自由而灵活的协作。

当Uber 中国载上一位名叫“成功”的乘客时,我们终于从这场迷局中擦亮眼睛,如果说它的成功除了独一无二的商业模式外还有其它的必要因素,那一定是其独特的组织结构采用了分布式的团队协作方式。

Worktile 也是一个实例。在过去的三年里,我们通过对产品的反复打磨,版本的持续更新,目前已经收到了102594条用户反馈,用户创建了11469029个项目,207943384个任务,用户使用Worktile 工作了51400000个小时,迭代发布了大大小小近200个版本。Worktile 用数据建造的摩天大楼,从敲下第一行代码的那天起就已注定。

无论是通用汽车还是Uber,或是Worktile 自己,他们驱驶至今,一路上必然经历过无数挑战。在各自的企业史上,每一位成员都在跨越挑战中运用了不可忽视的协作魔力。

今天,谁来替企业思考协作?

韦尔奇已经一针见血的告诉我们,现实中真正实现协作力的企业是很罕见的,而Uber 的协作模式是最佳实践者之一,于是他们成为了塔尖儿的那拨人。

今天,所有的企业组织都在互联网的快节奏中前行,势如一艘艘巨轮航行在浩瀚汹涌的海面,谁都想成为赛道上的领航者。企业主就像巨轮上的掌舵者,而企业成员就如同各司其职的船员。当掌舵者们带着各自的船员纷纷追赶时,会思考这样一个问题,在确保安全的前提下如何使巨轮全速前进?——谁来替企业思考协作?

答案或许是:巨轮上的每一位船员。

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